投稿者: US-Racing

＜US-RACING＞初日に引き続き、快晴となったミド−オハイオ。気温22度、路面温度30度のコンディションの中、午前10時、最後の予選に向けてのファイナルプラクティスがスタートした。昨日のプラクティスよりも15分短い、

＜US-RACING＞午後2時30分、晴れ時々曇り、気温29度のコンディションで始まった第1回目の予選。前回のロードorストリートコースの予選結果（第10戦トロント）をもとに2つのグループに分けられ、遅かった方のグループ

＜US-RACING＞8月の2連戦最初のレースとなる第13戦は、オハイオ州のミド−オハイオ・スポーツ・カー・コースが舞台となる。オハイオ州のコロンバスから車で約1時間30分ほど北に走った場所にあるサーキットは、第8戦のポ

＜US-RACING＞■長いストレート後の逆S字が鬼門　とくにスタート直後は注目だ 微妙なアップダウンが多く、コーナーも実にバラエティーに富んだ、CARTシリーズで最もテクニカルなサーキット。路面がコーナー毎に右に左にう

＜US-RACING＞Photo&Report by Hiroyuki Saito ■シカゴ・モーター・スピードウェイの入場口 第12戦、シカゴ・モーター・スピードウェイの入場口。 左手に進むとスタンドの方に、

＜US-RACING＞決勝レースが近づくにつれ心配されていた雨雲も徐々に遠のき、午後3時、俳優のシルベスタ・スタローンとコメディアンのティム・アレンの「ジェントルメン、スタートユアエンジンズ！」の掛け声を合図に全車一斉に

＜US-RACING＞1時30分から予定されていた公式予選はインディライツの予選が遅れたことで1時45分からスタートとなった。午前中は雲の間から見え隠れしていた太陽も、予選が始まる頃には晴れ間が広がり、気温も32度へと上

＜US-RACING＞2日目朝のプラクティスは2グループに分けられ、各45分のセッションが2回の合計90分間で行なわれた。午前9時30分、まずグループ１のプラクティスがスタート。気温は26度、路面温度は32度とまずまずの

＜US-RACING＞午前のセッション終了後、サーキット周辺はやや雲行きが怪しくなり、昼休み時には小雨がぱらつく場面も見られた。天気予報では雷を伴うにわか雨が降る可能性もあるという状況下、午後2時45分、2回目のプラクテ

＜US-RACING＞第12戦の“ターゲット・グランプリ”が行なわれる“シカゴ・モータースピードウェイ”はシカゴ・ダウンタウンから車で約15分西南に位置する。コースは1周1.209マイル、最大バンク角9度で、比較的オーソ