カテゴリー: CHAMP CAR

＜US-RACING＞■テキサス2日目、第3プラクティスはホンダパワーのトレイシーがトップタイムをマーク 昨日のハイスピードセッションから一夜明けた土曜日、テキサス・モーター・スピードウェイは再び快晴に恵まれ、気温は26

＜US-RACING＞■第2プラクティスはブレック＆フォード／ローラが躍進、初日のトップに 24度だった午前のセッションから、28度まで気温が上昇したテキサス・モーター・スピードウェイ。2回目のプラクティスは午後１時30

＜US-RACING＞■初オーバルの第1セッションでカナーン＆ホンダが昨年のミシガンのポール・スピードに迫る 午前9時、快晴となったテキサス・モーター・スピードウエイで、今シーズン初めてオーバル・レースに臨むルーキーだけ

＜US-RACING＞■CART 2001第3戦プレビュー CART FedEx Championship Series Race No. 3CARTフェデックス・チャンピオンシップ・シリーズ第3戦 Firestone

＜US-RACING＞Photo&Report by Hiroyuki Saito 初日のトップタイムを記録したのは98年にポールポジションを獲得したトニー・カナーン。レースではトップを走行していたが惜しくもリ

＜US-RACING＞前日の雨が降ったり止んだりという天候から一転して見事な快晴となったロングビーチ。気温19度という絶好のコンディションに恵まれた決勝レースは、1時12分にグリーンフラッグとなり、82ラップを争う“To

＜US-RACING＞■カストロネベスが最終ラップに逆転し、今季初のポールポジション 午前中からの不安定な天候は、予選が始まる午後になっても変わる様子がない。雨はいったん止んだものの、路面はまだ部分的に濡れている状態だ。

＜US-RACING＞■雨の中で行われた最後のプラクティスでブレックがトップ 朝から雨となった土曜日、予選前最後のプラクティスは、雨が降ったりやんだりする不安定な天候の中で行われた。コース上にはいたる所に水溜りがあり、な

＜US-RACING＞■1998年のポールシッター、カナーンが1番時計 午後のプラクティスセッションは、やや風が強くなってきたものの、気温は午前中とほとんど変わらないコンディションの中、1時15分にスタートした。 開始か

＜US-RACING＞■タグリアーニが最初のプラクティスでトップを記録 午前9時半からのスタート予定だった最初のプラクティスセッションは、朝のインディライツのプラクティスが遅れたため、9時58分にようやく開始となった。気