ブリヂストン･プレゼンツ･ザ･チャンプ･カー･ワールド･シリーズ･パワード･バイ･フォードのポイント･リーダーである、セバスチャン･ブルデイ（#1マクドナルド･フォード‐コスワース/ローラ/ブリヂストン）は、フォーサイス･チャンピオンシップ･レーシングのポール・トレイシー（#3インデック･フォード‐コスワース/ローラ/ブリヂストン）と、A.J.オールメンディンガー（#インデック･フォード‐コスワース/ローラ/ブリヂストン）の激しいタイム･アタック合戦に高みの見物をきめこんでいた。しかし、その騒ぎがいったん鎮まりかえると、ブルデイはこの予選のバトルに終止符を打つため、コースへと向かった。
今日のバーク･レイクフロント･エアポートの激しい予選セッションで、ポートランドのレース･ウィナーであるオールメンディンガーと昨年のクリーブランドのレース・ウィナーであるトレイシーは、5度にわたって初日の暫定ポールを奪い合った。だが、このフォーサイス･デュオは2度のディフェンディング･チャンピオンがフロント・ローを決めるところを見て、今日の予選を終えることになる。ブルデイは2.106マイルのサーキットで56秒851を叩き出し、この日の最終ラップとなる15周目で予選第一ラウンドをリードした。
ブルデイは今日の予選をリードしたことでフロント・ロー・スタートを確定させ、今シーズン163ポイント目となるチャンピオンシップ･ポイントを獲得。ルースポートのジャスティン･ウイルソン（#9CDWフォード‐コスワース/ローラ/ブリヂストン）との差を31ポイントに広げている。
このフライング･フレンチマンはセッションのチェッカード･フラッグとともにペスト･タイムを叩き出し、オルタネート･ブリヂストン･ポテンザを使って57秒011のタイムを記録していたカナディアン･スーパースターのトレイシーを、ポールの座から引き摺り下ろした。トレイシーは自分がチェッカード･フラッグを受けた時点では暫定ポールをだったにもかかわらず、ラスト･ラップでポールを獲得したブルデイだけでなく、オールメンディンガーにもかわされて結局3位。オールメンディンガーは渾身のアタックで56秒965をマークし、2位を手に入れた。
フォーサイスのドライバーたちは予選序盤のショーのスターとなり、トレイシーが35分のセッションの14分後にウイルソンから暫定ポールを奪取。次にオールメンディンガーがトレイシーを2番手に後退させ、その次の周にはコンマ5秒のアドバンテージを得る。トレイシーはすばらしい走りで3周後にリードを取り戻すが、次にフラッグスタンドを過ぎたときには、再びオールメンディンガーがトレイシーをかわしていた。
不屈のトレイシーは次のラップでオールメンディンガーを退けてリードを取り、両ドライバーはタイヤ交換のためにピット･レーンへ向かう。フォーサイスの両ドライバーは、セカンド･スティントでのタイムアップを信じてレッド･サイドウォールのブリヂストン･オルタネート･タイヤでコース・インする一方、ブルデイはレギュラー･ブリヂストン･ポテンザのままで行くことを選択した。
トレイシーはレッド・タイヤでさらに速いタイムを刻むとともに、オールメンディンガーも2周にわたってクイック･ラップを記録してポールシッターとなるブルデイを3番手へと追いやり、この戦略は成果をあげたかにみえた。しかしすでに述べたように、トレイシーのリードは各ドライバーが最終ラップを走り終えるまでもたなかったのである。
ウイルソンは57秒312で4位となり、先週のポールシッターであるブルーノ･ジュンケイラ（#2ホール･イン･ザ･ウォール･キャンプス）のひとつ前のポジションにつけた。ネルソン･フィリップ（#4CTEレーシング‐HVMフォード‐コスワース/ローラ/ブリヂストン）は57秒779を記録し、ここ最近、力強いパフォーマンスが続いている。
フィリップのタイムは7位となったオリオール･セルビア（#6ベル･マイクロ･フォード‐コスワース/ローラ/ブリヂストン）より0.003秒速く、チーム･オーストラリアのドライバーであるアレックス･タグリアーニ（#15オージー･ヴィンヤーヅ･フォード‐コスワース/ローラ/ブリヂストン）と、ウィル･パワー（#5オージー･ヴィンヤーヅ･フォード‐コスワース/ローラ/ブリヂストン）の二人は、それぞれ8位と9位のポジションとなる。パワーはルーキー中トップで、11位になったヤン･ヘイレン（#11ミューマンズ･フォード‐コスワース/ローラ/ブリヂストン）の2ポジション前で今日のセッションを終えた。
日曜日に105周で争われる25周年記念のチャンプ･カー･グランプリ･オブ･クリーブランド･プレゼンテッド･バイ･U.S.バンクの最終グリッドは、土曜日の午後に2：00から3：00にある最終予選セッションで決まる。