＜US-RACING＞
■アップダウンに富んだコースはタイヤにも厳しい性格
オーバーテイク・ポイントは、ホーム・ストレッチ・エンドのヘアピン状になったターン2と、下りながらの右高速コーナーの先でフル・ブレ−キングを行う最終ターン。他に、ターン2を大きくスピードを乗せたまま回り､続くターン3への進入で勝負！という手もあるが、これを成功させるには相手が小さなミスを冒さないとダメ。名物コーナーのコークスクリューでパスするのは至難の業。
■ラグナ・セカ・レースウェイ・リザルト
ここラグナ・セカでのCARTのレースは1983年にスタートし、
今年で18回目を迎えた。それぞれの年のポールポジションとウイナーは、
1983年：ポール＝テオ・ファビ、ウイナー＝テオ・ファビ
1984年：ポール＝マリオ・アンドレッティ、ウイナー＝ボビー・レイホール
1985年：ポール＝レイホール、ウイナー＝レイホール
1986年：ポール＝マリオ・アンドレッティ、ウイナー＝レイホール
1987年：ポール＝マリオ・アンドレッティ、ウイナー＝レイホール
1988年：ポール＝ダニー・サリバン、ウイナー＝サリバン
1989年：ポール＝リック・メアーズ、ウイナー＝メアーズ
1990年：ポール＝サリバン、ウイナー＝サリバン
1991年：ポール＝マイケル・アンドレッティ、ウイナー＝マイケル・アンドレッティ
1992年：ポール＝マイケル・アンドレッティ、ウイナー＝マイケル・アンドレッティ
1993年：ポール＝エマーソン・フィッティパルディ、ウイナー＝トレイシー
1994年：ポール＝トレイシー、ウイナー＝トレイシー
1995年：ポール＝ジャック・ビルニューブ、ウイナー＝ド・フェラン
1996年：ポール＝ザナルディ、ウイナー＝ザナルディ
1997年：ポール=ハータ、ウイナー＝バッサー
1998年：ポール＝ハータ、ウイナー＝ハータ
1999年：ポール＝ハータ、ウイナー＝ハータ
となっており、最近ではハータの3回のポールポジションと、2度のポールtoウィンが際立っている。今回久しぶりにステアリングを握ることになったハータだが、果たして昔どおりの走りができるか。また、現役では1991年から2連続ポール・トゥ・ウインを達成したアンドレッティと、1993年に優勝し、1994年にポール・トゥ・ウインを獲得しているトレイシーも注目だ。偶然にも今年はこの二人が現在のランキング1位と2位だ。
1988年にコースレイアウトが変わり、1.9マイルから2.214マイルへと大きく変更。その後1996年にも若干の変更が施され、現在の2.238マイルのコースとなった。現在のコースレイアウトでのコースレコードは、1997年のポールシッター、ハータが記録した67.895秒となる。