＜US-RACING＞
伝統のミルウォーキーで迎えた今季初のオーバル戦、レースは午後12時過ぎにスタートし、昨年の覇者であるハンター‐レイが序盤にクラッシュを喫してしまう。連続200戦目のヴァッサーはポール･ポジションから好スタートを切ったものの、トレイシーとサイドバイサイドのバトルの末、2位に後退。予選5番手からスタートしてトップに立ったトレイシーは絶好調で、そのままトップを守りきってミルウォーキー4勝目を遂げる。2位には自己ベストを更新したオールメンディンガーがつけ、3位は急遽名門チーム入りしたセルビアが入った。
●ラップ･バイ･ラップ レポート
ヴァッサーは200戦連続出走の新記録を達成し、ポール･ポジションからスタートする。2番手はオールメンディンガーで、アメリカン人二人によるフロントロー･スタートは1998年のフォンタナ以来。レースは17台のマシンにより、225周で競われる。天候は晴れで気温は25度
Lap 1：グリーン･フラッグ。ヴァッサーがオープニング･ラップをリードしてレースがスタート。トレイシーが5番手からいっきに2番手にジャンプアップする。スタートでトップの2台がプッシュ･トゥ･パスを使用。
Lap 5：フルコース･コーション。ハンター-レイがターン2でスピンを喫してウォールに激突、そのままバックストレート上にマシンが停止する。ハンター-レイはセイフティ･チームによりマシンから降ろされ、メディカルセンターへと運ばれる。
Lap 15：ピットレーンがオープンとなる。マーシャルとブレマーが最初のピットインを行う。
Lap 18：グリーン･フラッグ。再スタートでトレイシーがターン1のアウトからヴァッサーに仕掛け、バックストレートからターン3にかけてサイド･バイ･サイドで並んでターン4でパス。ここでトレイシーは、プッシュ･トゥ･パスを残り19秒のところまで使用する。
Lap 25：トレイシーが0.888秒差でヴァッサーをリード。トップ5の順位は、トレイシー、ヴァッサー、オールメンディンガー、ウィルソン、ドミンゲスのオーダー。ドミンゲスは序盤で10番手スタートから5番手までポジション･アップしている。
Lap 45：オールメンディンガーが2番手のヴァッサーの背後に迫る。
Lap 49：オールメンディンガーがターン2でヴァッサーをパスして2番手に上がる。
Lap 52：ウィルソンがヴァッサーをパスして3番手に上がる。
Lap 55：トレイシーが6.376秒差でオールメンディンガーをリード。以下ウィルソン、ヴァッサー、ボウデイと続く。
Lap 68：マーシャルとスペラフィコ以外のドライバーは、ここまでの時点でプッシュ･トゥ･パスを使用する。
Lap 71：ポール･ポジションからスタートしたヴァッサーは、この時点で7番手まで後退。
Lap 72：各チームの最初のピットストップが、グリーン･フラッグ下で始まる。ボウデイが最初にピットイン。
Lap 75：序盤のフルコース･コーション中にピットインを済ませていたブレマーが、いったんトップに立った。2番手はトレイシー、以下オールメンディンガー、ウィルソン、ボウデイと続く。
Lap 84：ブレマーがピットインを行い、トレイシーがトップに返り咲く。
Lap 100：トレイシーが4.672秒差でオールメンディンガーをリードしてトップをキープ。 以下ウィルソン、ボウデイ、セルヴィアと続く。
Lap 103：ほとんどのドライバーが19秒以上のプッシュ･トゥ･パスを残しているのに対し、オールメンディンガーは残りが4秒のみとなる。
Lap 125：トップ5の順位は、トレイシー、オールメンディンガー、ウィルソン、ボウデイ、セルヴィア。
Lap 126：フルコース･コーション。ターン4でオーバーランしたドミンゲスを避けようとしたレンジャーが、ウォールにクラッシュしてコーナーの出口付近で停止。レンジャーは8番手を走行中だった。
Lap 130：ピットレーンはオープンで、全車がこのタイミングで2度目のピット･ストップを行う。
Lap 138：グリーン･フラッグ。
Lap 139：セルヴィアがチームメイトのボウデイをパスして4番手に上がる。セルヴィアはプッシュ･トゥ･パスを41秒残している。
Lap 140：オールメンディンガーがプッシュ･トゥ･パスを使い切る。
Lap 144：ウィルソンが22.953秒のタイムでファステスト･ラップを更新する。
Lap 150：トレイシーが他を制圧するパフォーマンスで、引き続きレースをリード。2番手オールメンディンガーとの差は2.341秒。以下ウィルソン、セルヴィア、ボウデイと続く。
Lap 158：2番手のオールメンディンガーがトップのトレイシーに迫り、その差を1.542秒へと縮める。
Lap 172：セルヴィアがウィルソンをパスして3番手に上がる。
Lap 175：トップ5の順位は、トレイシー、オールメンディンガー、セルヴィア、ウィルソン、ボウデイ。
Lap 185：オールメンディンガーがトレイシーとの差を0.215秒まで詰める。
Lap 191：この時点でタイム･レースとなることがアナウンスされる。残り時間は15分で予定の225周まではあと33周。
Lap 200：200マイル終了時点での順位は、トレイシー、オールメンディンガー、セルヴィア、ウィルソン、ボウデイ。
Lap 201：グリーン･フラッグ下で最後のピットインが始まる。
Lap 202：ボウデイがピットレーンスピード違反を指摘され、ストップ･アンド･ゴー･ペナルティを科せられる。
Lap 205：グリーン･フラッグ下でのピットストップが終了後も、トレイシーがトップの座をキープ。以下オールメンディンガー、セルヴィア、ウィルソン、ヴァッサーのオーダー。
Lap 210：フルコース･コーション。セイフティ･チームがコース上のデブリ（パーツの破片らしきもの）を取り除く。
Lap 215：グリーン･フラッグが振られ、制限時間の1時間45分まで残り3分となる。トレイシーが再スタートでプッシュ･トゥ･パスの残り10秒分を使用。2番手のオールメンディンガーは、この時点ですでにプッシュ･トゥ･パスを使い切っていた。3番手につけるセルヴィアは、あと30秒分残っている。
Lap 220：ホワイト･フラッグ。
Lap 221：チェッカード･フラッグが振られ、4周早くレースが終了。トレイシーがトップでコントロールラインを超えて勝利を手にする。以下オールメンディンガー、セルヴィア、ウィルソン、ヴァッサーのオーダーでチェッカー。トレイシーはファイナル･ラップで22.208秒のレース中最速ラップを記録した。
優勝したトレイシーは、これでミルウォーキーマイル4勝目。シリーズ通算29勝目となり、歴代優勝回数のランキングでリック･メアーズと並ぶ7位タイとなった。トレイシーは今回最多リードラップの192周をリードしたことで、このコースにおけるこれまでの通算リードラップ記録を531へと伸ばした。また、合計10シーズンで優勝を飾った5人目のドライバーに輝く。
2位に入賞したオールメンディンガーは、昨年のバンクーバーの3位以来となる表彰台に上がり、自己ベスト･フィニッシュを更新。インディ500で負傷したジュンケイラの代役として、ニューマン/ハース･レーシングからエントリーして3位に入ったセルヴィアは、昨年のラグナ･セカ以来となるキャリア6度目の表彰台を獲得した。
この第3戦終了時点でポイントランキングトップは、今回6位に入賞したボウデイで、4位入賞のウィルソンがランキング2位に浮上。優勝したトレイシーもこれで3位に上がった。
スタートから5周目でクラッシュしてメディカルセンターへと搬送されたハンター-レイは、レントゲンやCTスキャン検査の結果、特に異常なしとの診断を受けて土曜日の夜には退院となった。
優勝したトレイシーのコメント：
「マシンは二日間を通してとても調子が良かった。朝のウォームアップ走行のあと、レースでも優勝のチャンスはあるという手応えを掴んだよ。スタートも上手くいって、A.J.（オールメンディンガー）の横に並ぶことが出来た。次にジミー（ヴァッサー）にも照準を合わせてパスしようと試みたが、彼がイン側をふさいだので再スタートまでじっくり待つことにしたんだ。思惑どおり再スタートでは彼の横に並べたので、ターン4でパスすることが出来た。その後周回遅れが出てきてからもマシンのバランスは最高で、最後まで無理なく走りきることが可能だったね」
2位表彰台のオールメンディンガーのコメント：
「素晴しいレースだった。ルースポーツのマシンは終始安定していたよ。再スタートでのポール（トレイシー）には歯が立たないのが分かっていたから、彼に先行を許しても特に心配はしていなかった。少しタイヤが磨耗するまで待ってから仕掛けるつもりだったんだ。彼のマシンは新品タイヤを装着している時が、とても速かった。だから今回の2位という結果にも満足さ」
3位入賞のセルヴィアのコメント：
「パシフィケアのマシンに乗るチャンスを与えてもらえて、とても感謝している。素晴しいマシンを提供してくれたチームに対して、僕も結果を残すことが出来てとても良かったと思う。チームもとてもハッピーだったし、自分としてもぜひ次回以降もこのマシンに乗りたいと願っている。とても巣晴らしマシンだった」