朝の第2プラクティスではクラッシュを喫し、24位に沈んだウィル･パワーでしたが、予選は相変わらず絶好調。ラウンド2はブラック･タイヤで67秒台に入れ、今季8度目のファスト6では終盤レッド･タイヤで67.1997秒を記録し、ポール･ポジションを獲得しました。
パワーの隣、予選2位につけたのはダリオ･フランキッティです。朝のプラクティスで2番手のタイムをマークしていたフランキッティは、予選で67.2846秒とわずか0.0849秒差でポールの座を逃しました。ベテランながら未勝利のミド-オハイオで、今度こそ初優勝なるか。
予選3位は佐藤琢磨が獲得しました。このコースで先週テストをしていた佐藤は、順調にプログラムをこなして予選アタック開始。67.4337秒をマークし、ここまでの常設ロード･コース、アラバマ、ワトキンス･グレンに続き、今季3度目のファスト6入りで3位獲得です。
一方の武藤英紀はチームメイトのグラハム･レイホール（予選25位）共々セッティングに苦しみ、ラウンド2に進出したものの勝ち上がることはできずに12位で予選を終了。昨年は予選11位から5位フィニッシュしているだけに、決勝での活躍に期待しましょう。
さて、佐藤琢磨の予選3位はIRLのロード／ストリート･コースにおける日本人最高位です。武藤英紀は08年のナッシュビル（オーバル）で予選3位を記録しているので、現役ではタイで並んだことになりますね。
これまでの日本人の最高グリッドは、松浦孝亮が04年ミシガンで2番グリッドを獲得。実際は予選3位でしたが、2位カストロネベスがエンジンを交換して20位に降格したため、繰り上がっての2番グリッドでした。
ちなみに、高木虎之介は03年に4回（もてぎ、テキサス、カンザス、ナッシュビル）、CART時代も含めると、高木は01年ミシガン、02年にストリート･コースのマイアミでも予選3位を獲得し、6回も3番グリッドからスタートしています。
単純に予選タイムの記録だけでいえば、02年デンバーのストリート･コースで中野信治が記録した2位が日本人の最高となります。しかしルールで前日の予選トップが2番グリッド確保と決まっていたため、中野は3番グリッドからのスタートとなりました。
というわけで整理すると、予選タイムでいけば中野信治が日本人の最高記録ですが、グリッドでは松浦孝亮。常設ロード･コースだけで見れば、なんと佐藤琢磨はCART時代も含めた日本人の予選最高位ということになるようです。
●記録で見る今回の予選
・ウィル･パワーは今シーズン7回目のポール･ポジション。パワーは今季カンザスでの予選以外、すべての予選でトップ5入り。インディカー･シリーズではキャリア9回目、チャンプカーもあわせると通算15回目のポール獲得。
・パワーはインディカー･シリーズに参戦した18戦中9回のポール･ポジションを獲得（50％の確率）。チーム･ペンスキーで走った18戦中、予選トップ5は14回（78%の確率）。ミド-オハイオではキャリア初ポール。明日レースを制すると今季5勝目。
・チーム･ペンスキーにとって今季10回目のポール･ポジション（パワーがセント･ピーターズバーグ、アラバマ、ロング･ビーチ、アイオワ、ワトキンス･グレン、エドモントン、ミド-オハイオ、ブリスコーがテキサスとカンザス、カストロネベスがインディアナポリス）
・チーム･ペンスキーはミド-オハイオで4年連続ポール･ポジション（カストロネベスが07、08年、ブリスコーが09年）。オープン･ホイール･レースでは通算193度目、総合でも389回目のポール･ポジション。
・ファイアストン･ファスト6に4チームのドライバーが進出（チーム･ペンスキー、チップ･ガナッシ･レーシング、アンドレッティ･オートスポーツ、KVレーシング･テクノロジー）。予選トップ12に7チームのドライバーが揃う。
・予選2位のダリオ･フランキッティは今季3度目のフロント･ロー･スタート。パワーとフランキッティはともに、今シーズン連続トップ5スタートの記録を7回へと更新。予選5位のスコット･ディクソンは、連続トップ10スタートの記録を43回に更新。
・佐藤琢磨の予選3位は今シーズンの自己ベスト･グリッド。今までのベストはワトキンス･グレンでの5位。アラバマでは予選6位を獲得するなど、今シーズン3回のファイアストン･ファスト6はすべて常設ロードコース。
後ほどロジャー安川の現地レポートをお届けしますので、お楽しみに！
●予選リザルト
●スターティング･グリッド
●プラクティス総合リザルト
●第2プラクティス･リザルト