CHAMP CAR

CARTチャンピオンシップ・シリーズ 第6戦 ミルウォーキー【プレビュー】

<US-RACING>

CART FedEx Championship Series Race No. 6
CARTフェデックス・チャンピオンシップ・シリーズ第6戦

Miller
Lite 225
ミラー・ライト 225

● 開催地:ウイスコンシン州ウエストアリス
● レース・トラック:ザ・ミルウォーキー・マイル
●
コース全長:1.032マイル・オーバルコース(約1.66km/1周)
● 決勝レース:225周(232.2マイル/約373.61km)
● コース・レコード:20.028秒(98年パトリック・カーパンティエ)

■ 過去のポールウイナー
1979年エー・ジェイ・フォイト
1979年トム・ビゲロウ
1980年ゴードン・ジョンコック
1980年ジョニー・ラザフォード
1981年ゴードン・ジョンコック
1981年ジョニー・ラザフォード
1982年ゴードン・ジョンコック
1982年リック・メアーズ
1983年ティオ・ファビ
1984年リック・メアーズ
1985年マリオ・アンドレッティ
1986年マイケル・アンドレッティ※
1987年ロベルト・グレロ
1988年マイケル・アンドレッティ※
1989年リック・メアーズ
1990年リック・メアーズ
1991年リック・メアーズ
1992年ボビー・レイホール
1993年ラウル・ボーゼル
1994年ラウル・ボーゼル
1995年ティオ・ファビ
1996年雨の為予選中止
1997年ポール・トレイシー※
1998年パトリック・カーパンティエ※
1999年エリオ・カストロネベス※
2000年ファン・モントーヤ
(※は現役ドライバー)

■
過去のウイナー
1979年エー・ジェイ・フォイト
1979年ロジャー・マックルスキー
1980年ボビー・アンサー
1980年ジョニー・ラザフォード
1981年マイク・モーライ
1981年トム・スニーヴァ
1982年ゴードン・ジョンコック
1982年トム・スニーヴァ
1983年トム・スニーヴァ
1984年トム・スニーヴァ
1985年マリオ・アンドレッティ
1986年マイケル・アンドレッティ※
1987年マイケル・アンドレッティ※
1988年リック・メアーズ
1989年リック・メアーズ
1990年アル・アンサーJr.
1991年マイケル・アンドレッティ※
1992年マイケル・アンドレッティ※
1993年ナイジェル・マンセル
1994年アル・アンサーJr.
1995年ポール・トレイシー※
1996年マイケル・アンドレッティ※
1997年グレック・ムーア
1998年ジミー・バッサー※
1999年ポール・トレイシー※
2000年ファン・モントーヤ
(※は現役ドライバー)

もてぎのレースから2週間後、チームは再びアメリカ大陸に戻り、3連戦続いているオーバルレースの最後となる、“ザ・ミルウォーキー・マイル”で第6戦目が開催される。ウイスコンシン州ウエストアリスにあるコースは、シカゴから北に約80マイル(125キロメートル)、車で1時間30分ほどの場所。ミシガン湖に面したミルウォーキーのダウンタウンからは西に約0.6マイル(10キロメートル)で、北海道の札幌と同じ緯度43度に位置する。

“ザ・ミルウォーキー・マイル”は1800年代に競馬場としてスタートし、1903年から自動車レースが開催されたアメリカ有数の伝統のあるオーバルコースで、CARTの開催は1979年から。1.032マイルの典型的な楕円形のショートオーバルは、バンク角度が最大9度とほぼフラットとなり、コーナーでのバッシングでは高度な技術が必要となる。

昨年のミルウォーキーではファン・モントーヤがポールを獲得。決勝は雨の為順延となるが、月曜日に行われたレースでは225周の内179周をリードラップし、ポールトゥウィンでトヨタに初優勝をもたらす。これを皮切りに昨年はオーバルで3度の優勝を飾り、トヨタのオーバルでの強さが証明された。今年もすでにナザレスでルーキーのスコット・ディクソン(トヨタ/レイナード)が初優勝している。

今回のミルウォーキーも含め3戦続いたオーバルのレースだが、シャシー/エンジン別に見ると、ナザレスはレイナード/トヨタ、もてぎではローラ/フォードと優勝を飾っている。シャシーに関してはイーブンだが、エンジンでは未だオーバルで勝ち星を上げていないのがホンダ。前戦のもてぎでは予選まで圧倒的な強さを見せたものの、レースは燃費勝負となり、日本での初優勝をまたもや逃すことに。今回のミルウォーキーでは名誉挽回なるか?