＜US-RACING＞午前中のプラクティスも終りに近づいた頃、ダウンタウンの方から厚い雲が覆い始め、所々で雷が発生。やがて雨雲はコース上にも広がり、午後1時過ぎから激しい雨となる。 一時は雷雨となったトロントだったが、徐

＜US-RACING＞全20戦で行われる今シーズンのフェデックス・チャンピオンシップ・シリーズも、このトロントで第10戦目を迎えた。シリーズの折り返し点とも言うべき今回のレースは、トロントのダウタウン近郊のエギジビジョン

＜US-RACING＞Photo&Report by Hiroyuki Saito ■祝初ポール！最終予選終了５分前になると、トップタイムを記録しているドライバーのピットにぞろぞろとカメラマンや、テレビ放送の人

＜US-RACING＞3日間連続して好天に恵まれた第9戦、決勝レースは気温摂氏32度でやや湿度は高め、路面温度は45度というコンディションの中、午後1時5分にグリーンフラッグ。100周のレースが幕を明けた。 スタート直後

＜US-RACING＞第9戦の決勝に向けての最終予選は昨日と同じく2グループに分けて行なわれた。まず午後1時45分、初日の予選で遅い方のグループ1の予選がスタート。気温26度、路面温度48度というまずまずのコンディション

＜US-RACING＞初日同様、晴れ渡った青空の下、午前10時15分、第2回目のプラクティスが開始。気温は24度、路面温度は32度というコンディションだ。セッション開始後10分の時点での順位は、トップがジル・ド・フェラン

＜US-RACING＞今回の予選は前回のポートランドでの予選結果をもとに2グループに分けられ、 まず下位グループのセッションが午後3時16分から始まった。気温は26度、 路面温度は49度というコンディション。例年の蒸し暑

＜US-RACING＞熱戦が繰り広げられたポートランドのレース終了後、チームはまた3日間かけて 東へ移動。3連戦の最後となるのは滑走路を舞台とすることでお馴染みの クリーブランドである。 五大湖のひとつ、エリー湖に面した

＜US-RACING＞ここ数年チップ・ガナッシが連勝しているクリーブランド、果たして今年はどのような展開になるのだろうか？ 非常にバンピーなバーク・レイクフロント・エアポートに特設されるテンポラリーロードコースで、チップ

＜US-RACING＞開幕以来7人のウイナーは新記録。接近するポイント争い これまで消化した7戦で、全て違うドライバーが優勝するという大混戦模様を見せる今シーズンのFedExチャンピオンシップシリーズ。今週末にオレゴン州