＜Toyota＞
NASCARネクステル･カップ･シリーズ
第17戦 Lenox Industrial Tools 300
７月１日（日）米国北東部ニューハンプシャー州ロードンのニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイで、NASCARネクステル・カップ・シリーズ第17戦「Lenox Industrial Tools 300」が行われた。
６月29日（金）に行われた予選では、Ｄ．ブレイニーがポールポジションを獲得。“トヨタ カムリ”にとって参戦初年度にして、ネクステル・カップ・シリーズで初のポールポジション獲得となった。Ｄ．ロイティマンが17番手、Ｊ．メイフィールドが29番手に入り、３台の“トヨタ カムリ”が決勝進出を決めた。
１日（日）午後２時45分、Ｄ．ブレイニーの“トヨタ カムリ”を先頭に、43台が1.058マイルオーバルを300周・317マイル（約510km）して競われる決勝レースがスタート。
ポールポジションからスタートを切ったＤ．ブレイニーは、スタート直後からの激しいサイド・バイ・サイドでの首位争いを展開。11周目のイエローコーションからの再スタートでも首位を堅守。30周に渡り首位を快走した。しかし、その後ハンドリングの不調に見舞われ、徐々に後退。68周目にはグリーン下にもかかわらずピットインを余儀なくされ、上位争いから脱落、 29位でチェッカーを受けた。
17番手スタートのＤ．ロイティマンはレース序盤好走を見せたものの、プラグコードのトラブルが発生し、無念の後退。38位に終わった。29番手スタートのＪ．メイフィールドはフロントスポイラーが路面に接触するトラブルでピットイン。長時間に渡る修復のために40位でレースを終えることとなった。
次戦第18戦は7月7日（土）米国東海岸フロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでナイトレースとして開催される。
ドライバー Ｄ．ブレイニー：
「まず、“トヨタ カムリ”で初のポールポジションを獲得したことで、これから数多くのポールポジションや勝利を重ねて行くであろう最初のステップを踏み出すことが出来、非常に喜んでいる。しかし、決勝レースでは苦戦を強いられてしまった。我々の“トヨタ カムリ”は、スタート直後は、昨日の公式練習と同様に好調だったが、ロングランにおいて、特に路面にタイヤラバーが乗った状態では、全くセットアップが合っていない状態だった。何周かした時点でひどいオーバーステア状態になってしまった。その後10周から12周くらいでブレーキをほとんど使い果たし、どうにもならない状況だった。調整を試みたが無駄だった。残念だが、次戦こそは決勝レースでも速さを維持出来るよう努力を続ける」
第17戦 Lenox Industrial Tools 300 決勝結果
順位 予選 No. ドライバー名 車種 周回
1 11 11 Ｄ．ハムリン シボレー 300
2 8 24 Ｊ．ゴードン シボレー 300
3 9 1 Ｍ．トゥルークス・Jr. シボレー 300
29 1 22 Ｄ．ブレイニー トヨタ カムリ 299
38 17 00 Ｄ．ロイティマン トヨタ カムリ 293
40 29 36 Ｊ．メイフィールド トヨタ カムリ 259
選手権 ポイント表
ドライバーズポイント
順位 ドライバー名 ポイント
36 Ｄ．ブレイニー 1103
39 Ｂ．ヴィッカーズ 823
40 Ｄ．ジャレット 753
41 Ｄ．ロイティマン 704
44 ＡＪ．アルメンディンガー 464
48 Ｊ．メイフィールド 388
51 Ｍ．ウォルトリップ 191
54 Ｐ．Ｊ．ジョーンズ 127
58 Ｂ．ライツィンガー 79
60 Ｊ．ベンソン 70
61 Ｔ．ラボンテ 58
63 Ｍ．グーセン 55
マニュファクチャラーズポイント
順位 メーカー ポイント
1 シボレー 144
2 フォード 91
3 ダッジ 86
4 トヨタ 53
※結果及びポイントは暫定