第３戦は、午前中に公式練習、午後５時１０分から予選、そして、午後９時１５分から決勝レースが行われるというワン・デイ・イベントとして開催された。予選では、Ｔ．ボダインがポールポジションを獲得。Ｍ．スキナーが２番手につけ、“トヨタ・タンドラ”は２戦連続で最前列を独占して決勝へと臨むこととなった。
４万５千人の観衆の見守る中、決勝レースがスタート。最前列のＴ．ボダイン、Ｍ．スキナーが好スタートを切るが、まもなく、開幕からの２戦を制しているＭ．マーティン（フォード）が首位浮上。レースは、Ｍ．マーティンと、Ｔ．ボダインをはじめとする“トヨタ・タンドラ”勢が首位攻防戦を展開。
虎視眈々と首位を脅かすＴ．ボダインは、ゴール目前の１２６周目、併走する２台の周回遅れが首位軍団の行く手に現れたチャンスを活かし、その２台の間に進入。インに入ったＭ．マーティンと共に、２５度のハイバンク内で４台が並ぶという大バトルとなった。
Ｔ．ボダインは見事このバトルを制し、首位に立つが、抜かれた周回遅れがクラッシュし、この日４度目のイエローコーション。レースは５周延長され、最後の２周での勝負となった。
再スタート後、Ｔ．ボダインとＭ．マーティンのトップ２台は、ほぼ全周に渡ってサイド・バイ・サイドでの激戦を繰り広げたが、最後はＴ．ボダインが振り切ってチェッカー。Ｔ．ボダインは、開幕から２戦連続で２位に甘んじたが、３戦目にして“トヨタ・タンドラ”に今季初勝利をもたらした。
また、３位にはＪ．ベンソン、４位にＴ．マスグレイブ、５位にはＤ．ロイティマンが続き、“トヨタ・タンドラ”は、トップ５中４台を占める速さを見せつけた。
次戦第４戦は４月１日（土）、バージニア州マーティンスビルのマーティンスビル・スピードウェイで行われる。
ドライバー T.ボダイン：
「今日の私の“トヨタ・タンドラ”は、レースを通して若干のオーバーステア症状を抱えていたので、Ｍ．マーティンの後についてチャンスを窺っていたが、周回遅れをパスするときの、４台並んでのバトルは正直かなり苦しかった。再スタート後は、Ｍ．マーティンが並びかけてきたが、彼とはクリーンなレースが出来、サイド・バイ・サイドで抑え切ることが出来た。素晴らしいクルーとチーム、そして“トヨタ・タンドラ”を得て、勝利争いへと戦える私は幸運な男だ」