オーバル4連戦の最後を飾るアイオワは、前戦のミルウォーキー（1マイル）よりもさらに小さなオーバルで、1周は0.875マイル（約1.4キロ）。シリーズ中最小のコースで、レースは250周とシリーズ中最多の周回数を走り、計218.75マイルを走破します。
ここで2年連続表彰台に輝いた武藤英紀のコース紹介（2009年）にもあるように、フロントストレートはバンク（10度）がついた高速コーナーのようなもので、バック･ストレートは一瞬しかありません。
ターンのバンクは12〜14度で、最大Gは5以上。最速ラップはブリスコーが08年決勝で記録した184.005mphで、1周のタイムが17.4908秒ということは、1周で2回ターンを走るとして、ドライバーは約9秒ごとに500回もオーバー5Gに襲われるわけです。
ドライバーにとってタフなアイオワは、07年から始まりました。この4年間でフランキッティが07、09年、ウェルドンが08年、カナーンが10年と唯一フランキッティが2勝。ポールを獲ったディクソン（07、08）、エリオ（09）、パワー（10）は未勝利です。
昨年、初のショートオーバルとなった佐藤琢磨は予選7位からスタートし、168周目にディクソンをパスして3番手に躍進しましたが、周回遅れをパスする際にクラッシュを喫してリタイア。様々な経験を積み、オーバルでも上り調子の今年、期待大ですね！
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・2010年のレポート、リザルト、ハイライト映像（予選、決勝）
・2010年のロジャー安川レポート（予選、決勝）
というわけで、以上の情報を参考にしていただき、今回もPick the Winnerで勝者を当てましょう！ ちなみに編集長･斉藤和記の予想はインディ･ジャパンのサイトにありますので、こちらもぜひ参考にしていただければと思います。
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