＜TOYOTA＞
ＩＲＬインディカー・シリーズ第１３戦の決勝レースが８月２１日（日）、米コロラド州のパイクスピーク・インターナショナル・レースウェイで行われた。
１周１マイルのショートオーバルコースは標高１６３５ｍの高地に位置し、空気が気薄なため、エンジンパワー、そしてダウンフォースが通常より低下するなど、ＩＲＬシリーズの中でも厳しいレースになることでも知られている。 その苛酷なコースで、２０日（土）に行われた予選では、チーム・ペンスキーの２台が最前列グリッドを独占。チーム力を実証し、決勝レースへと期待を繋いだ。
決勝日は朝から青空が広がり、気温30度、路面温度52度というコンディションで、午後２時にレースのスタートが切られた。
序盤はペンスキーの２台がレースをリードし、Ｈ．カストロネベスとＳ．ホーニッシュ・Jr.は、一時２位以下に半周近くの差をつける独走体制。
しかし、８０周目に出された、このレース唯一のイエローコーションで、その差は帳消し。さらに、Ｓ．ホーニッシュ・Jr.は、ウェイトジャッカーのトラブルにも見舞われ、レース終盤には、惜しくも首位の座を明け渡して２位に後退してフィニッシュ。
一方、ポールポジションからスタートを切り、Ｓ．ホーニッシュ・Jr.と首位争いを見せたＨ．カストロネベスは、アンダーステアに苦しみ、徐々に後退して４位でチェッカーを受けた。
Ｓ．ホーニッシュ・Jr.（チーム・ペンスキー）のコメント：
「セットアップは上手くいったが、ハンドリングは完全ではなかった。また、最初のピットストップの後は、思い通りのスピードが得られず、周回遅れに何度も引っ掛かってしまった。昨年ここではクラッシュに終っており、今年は何としても良い成績を残すべく、あえて無理はしなかった。勝利は逃してしまったが、２位という結果には満足している」
竹内一雄（ＴＲＤ-ＵＳＡ副社長）のコメント：
「非常に厳しいレースだった。レース序盤からＳ．ホーニッシュＪｒ．が素晴らしい走りで独走状態を築いてくれたのだが、途中でウェイトジャッカーにトラブルを抱えてしまったためペースアップが出来ず、ライバルに後れをとってしまった。それでもリードラップ獲得と、２位という結果を得られたのはまずまずだろう。Ｈ．カストロネベスも４位とトップ４に２台が入り、燃費に関してもこのレースである程度目処が立った。残り４戦も開発の手を緩めることなく頑張って戦いへと挑む」