＜Champ Car World Series＞
暗い雲から絶え間ない雨がポートランド･インターナショナル･スピードウエイに降り注ぎ、ジャスティン･ウイルソン（#9CDWコスワース/DP01/ブリヂストン）が、キャリア5回目のチャンプ･カー･ワールド･シリーズ･ポール･ポジションを確定させた。雨によってラップ･タイムが遅くなったため、このイギリス人は金曜日の予選セッションのタイムで、トップのポジションを獲得した。これによってウイルソンはチャンプ･カーのレコード･ブックに、チャンプ･カーのイベントで初めてスタンディング･スタートが行われる、マツダ･チャンプ･カー･グランプリ･オブ･ポートランド･プレゼンテッド･バイ･ジョーズ･スポーツ･アンド･アウトドアでポールを獲得したドライバーとして、名を刻むことになった。ポートランドは1909年6月12日にチャンプ･カー史上最初のイベントの開催地であり、またチャンプ･カー史上最も僅差のフィニッシュがあったレースとしても知られている。
ロバート･ドーンボス（#14ミナルディ･チームUSAコスワース/DP01/ブリヂストン）は、今日の雨のセッションで最速タイムを記録し、明日のレースのフロント･ローをキープ。このオランダ人ドライバーは今シーズン･ベストのチャンプ･カー予選となる、2位のスタートポジションを獲得した。
ドーンボスは本来なら3位のポジションへ後退するはずだった。と言うのもトリスタン･ゴメンディ（#22ペイ･バイ･タッチ･メガスピーラ･コスワース/DP01/ブリヂストン）が、このセッションの最速タイムをマーク。しかし、彼は最速ラップを記録した次の周のターン7でコース･オフし、マシンを止めてしまう。レッド･フラッグとなった結果、ゴメンディの最速タイムとフロントロー･スタートは取り消され、彼はキャリア･ベストの5位からスタートせざるを得なくなった。
セバスチャン･ブルデイ（#1マクドナルド･コスワース/DP01/ブリヂストン）は、3番手スタート。これにRスポーツのアレックス･タグリアーニ（#8LXN2コスワース/DP01/ブリヂストン）が続いて、ここまでがセカンドローとなる。
二人のルーキーがスピード･チャートの5位と6位に入り、フランス人のゴメンディとシモン･パジノウ（#15オージー･ヴィンヤーヅ･コスワース/DP01/ブリヂストン）が、3列目に並んだ。チーム･オーストラリアのもう一人のドライバーであるウィル･パワー（#5オージー･ヴィンヤーヅ･コスワース/DP01/ブリヂストン）は、7位からスタートする。
グラハム･レイホール（#2メディ|ゾーン･コスワース/DP01/ブリヂストン）は、雨のセッションで2番目のタイムを記録するも、予選8位以上へポジションを上げるには十分なタイムではなかった。ダン･クラーク（#4ミナルディ･チームUSAコスワース/DP01/ブリヂストン）は9位。PKVレーシングのニール･ヤニ（#21レッド･ブル･コスワース/DP01/ブリヂストン）は、10番手スタートとなった。
フォーサイス･チャンピオンシップ･レーシングのオリオール･セルビア（#7インデック･コスワース/DP01/ブリヂストン）と、ポール・トレイシー（#3インデック･コスワース/DP01/ブリヂストン）は、二人ともこの天候によって当てがはずれ、彼らはそれぞれ11位と13位のスタート･ポジションから順位を上げることができなかった。
マツダ･チャンプ･カー･グランプリ･オブ･ポートランド･プレゼンテッド･バイ･ジョーズ･スポーツ･アンド･アウトドアは、日曜日の現地時間午後1時（アメリカ東部時間4時）から、スタンディング･スタートによって始まる。イベントはABCスポーツによって生中継され、レース･ファンはチャンプ･カーのオフィシャル･ウェブ･サイト、www.champcar.ws のレース･ディレクターを通じた視聴も可能だ。
セバスチャン･ブルデイ： 「ちょっとがっかりしたね。今朝はマシンがかなり良い感じになっていて、マクドナルド･チームはポールが獲れると思っていたんだ。でも、予選が始まった途端にマシンがグリップしなくなった。コースを何周走ってもグリップがなかったよ。どうしたのかよく分からなかったから、タイムを出すために色んな方法を試してみたんだけど、結局プッシュしすぎてスピンしてしまったよ。明日の天気がどうなるか気になるね。でも、チャンピオンシップの観点から見れば、かなり良いところにいると思うんだ。ここで３番手からスタートするのは悪くない。明日は長くて大変なレースになりそうだよ」
ロバート･ドーンボス： 「地元のオランダにいるみたいだったよ。フル･ウエットでかなり嬉しかった。ブリヂストン･タイヤは僕に合っていたし、最初の2周ですばらしい働きをしてくれたね。朝から雨が降ることを前提に作戦を考えていたんだ。タイヤのグリップは最初の2周は良かったけど、その後にちょっと減った気がしたので、予選のためにタイヤを温存しようと思った。マシンの感じも良かったから、上手くいったよ。ジャスティンが言うように、渋滞のないラップで走るのが難しいし、雨の中では前を見るのも大変だ。ドライバー間の差がかなり大きくなっていて、僕も誰かに突っ込みそうになった。そのドライバーがシケインでかなり遅かったんだ。完璧なラップではなかったけど、十分満足いくラップだった。この結果が明日の僕とチームのモチベーションを上げてくれるよ」
ジャスティン･ウイルソン： 「今日もポイントが欲しかったし、ポイントが獲れることを証明したかったけど、明日のレースのことも考えなくちゃいけなかった。滑りやすかったし、前が見えないときもあったよ。誰かの後ろに突っ込みたくはないし、早めにブレーキングをして誰かに突っ込まれたくもないから、ちょうど良いタイミングを見つけて、良いラップを走ろうと思っていたんだ」