＜US-RACING＞
プラクティス、予選ともにトップを維持したボウデイ。今シーズン5度目、3年間の43戦でトータル18回目のポール･ポジションを獲得して大喜びだった。しかしチームメイトのセルヴィアが0.007秒差で2位につけているほか、ルーキー達もけっこう元気がいい。タイムアタックでは14番手と低迷したトレイシーも、レースでは挽回してきそうだ。シリーズ唯一のスーパー･スピードウェイを、今年も制することができるか。
ボウデイから0.007秒という僅差で予選2番手を獲得したセルヴィア。昨年はボウデイとチームメイトのジュンケイラが、レース終盤でデッドヒートを展開してくれたが、この様子だと今回もチームメイト同士でかなりの接近戦が期待できそうだ。前回のモントリオールでは悲願の初優勝を成し遂げて、さらに自信もつけているはず。連勝を狙う。
プラクティスでは10位、予選ではなんと14位と、2003年のユーロスピードウェイ（予選16位）以来、最悪のスターティング･ポジションとなってしまったトレイシーは「とにかく気温が高かった予選中は、バランスが悪かったんだ」と愕然。夜のプラクティスでは問題も解決し、だいぶハンドリングが向上したようで、決勝レースでは地元ラスベガスのファンの期待に応えるよう、彼らしい走りを見せてくれるだろう。
ルーキー･トップの予選5番手で、スターティング･グリッド･ポジションの自己ベストを大きく更新したヴィルトハイム。ルーキー･プラクティスではトップ･タイムをマークし、その後続いたオープン･プラクティスでも総合3位と好結果だった。彼はミルウォーキーでも予選8位だったから、結構オーバルが得意なのかもしれない。決勝でも自己ベストを更新して欲しい。
ルーキー･プラクティスで走り込んだことが奏功してか、自己ベストポジションとなる予選8番グリッドを確保したマーシャル。ルーキー･プラクティスでは2位のタイムを記録したあと、オープン･プラクティスでも8位のタイムとまずまずだった。ラスベガスのあとは韓国に続いて地元オーストラリアへ凱旋するわけで、それに向けて勢いをつけたいところだ。