＜US-RACING＞
ポール･ポジションからスタートしたボウデイが、トップを守りきりエドモントンに続く2連勝を飾った。路面がバンピーなうえに追い抜きが難しいコースとなったサンノゼ。ピット･ストップで順位を上げたトレイシーも、とうとうトップのボウデイを追い抜くことが出来ず2位でフィニッシュ。3位にはセルビアが入り、4戦連続の表彰台入賞を飾る。今シーズン3勝目を飾ったボウデイは、ランキング･ポイントでも2位のトレイシーに28ポイント差を広げた。
Lap by Lap レポート
・レースは105分間のタイム･レース。
・ハンター‐レイがターン8でコースアウト。スタートに遅れるが、再び列に加わる。
グリーン･フラッグ：R.スペラフィコとブレマーが接触、スペラフィコがサスペンションにダメージを受ける。
Lap2：フルコース･コーション。R.スペラフィコのマシンを移動させるため。スペラフィコはリタイアに。
Lap3：タグリアーニ、ブレマーとハンター‐レイがピットイン。
Lap5：グリーン･フラッグ。
Lap12：オールメンディンガーがターン4で接触。右フロントのサスペンションにダメージを受ける。ピットに戻ったがリタイアになると思われる。
Lap13：レンジャーがコース上で接触、右リアタイヤがパンクする。
Lap14：ドミンゲスが55.742秒のファステスト･ラップを記録。
Lap15：ボウデイがセルビアに3.596秒のリードを広げる。トレイシーとの差は4.994秒。
Lap16：7位を走行しているヴィルドハイムのマシンからオイルスプレーが出ていたため、ブラック･フラッグが提示される。
Lap17：ヴァッサーがサスペンション･トラブルのためピットに入る。レンジャーとヴィルドハイムがピットイン。レンジャーは接触したためリタイア。
Lap20：フィリップがピット･アウト後5位でコースに戻るが、メカニカル･トラブルのためスロー走行して後退したのちエンジンを停止。
Lap21：ハンター‐レイが、ターン8でコースアウト。ハンター‐レイのマシンは、レッカー車でコースサイドから撤去される。
Lap25：フルコース･コーション。原因はコース上に見られたパーツの破片らしきものを撤去するため。トップ10はボウデイ、セルビア、トレイシー、ドミンゲス、グロック、ウイルソン、ラヴィン、ダ･マッタ、ブレマー、タグリアーニの順。
Lap27：ヴァッサーがコースに戻る。
Lap28：トップ集団がピットイン。ブレマーはコースに留まる。トレイシーがセルビアより先にピット･アウト。ウイルソンもグロックより先にピット･アウトする。ここでブレマーがトップに立つ。
再スタート直後のオーダーは、ブレマー、ボウデイ、トレイシー、セルビア、ドミンゲス、ウイルソン、グロック、ダ･マッタ、タグリアーニ、ラヴィン、ヴィルドハイム、マーシャルの順。
Lap32：フィリップがメカニカル･トラブルでリタイア。
Lap34：グリーン･フラッグ。ターン3でラヴィンがスピンし、マーシャルと接触。チャンプ･カー･セイフティー･チームがマシンを建て直し、レースを続行。
Lap39：ハンター‐レイがレースに復活。
Lap40：ブレマーがボウデイに1.522秒の差を広げる。
Lap42：ラヴィンがターン4で接触。ピットに戻るが、サスペンションにダメージを受けており、リタイアに。
Lap47：セルビアとドミンゲスの激しい4位争いがコースで行われている。
Lap48：レースをリードしていたブレマーがピットに。ボウデイが再びリーダーとなり、1ポイント獲得。
Lap51：ボウデイが55.453秒を記録してファステスト･ラップを更新。
Lap54：メカニカルに問題が発生したマーシャルがリタイア。
Lap56：ボウデイがトレイシーに1.666秒の差を広げレースをリード。ボウデイのマシンが、コンクリート･ウォールに軽く接触するがダメージはない。
Lap58：フルコース･コーション。ハンター‐レイがターン3でまたもコースアウト。リタイアに。順位はボウデイ、トレイシー、セルビア、ドミンゲス、ウイルソン、グロック、ダ･マッタ、ヴィルドハイム、タグリアーニ、ブレマー。
Lap60：全車がピットイン。ウイルソンがドミンゲスとピットレーンでパス。ヴィルドハイムはこのピットストップで、順位を保つことが出来なかった。ボウデイは2位からスタートすると思われる。
Lap67：グリーン･フラッグ。トップ4は接戦に。
Lap69：ヴァッサーがピットイン。
Lap72：ラップ･リーダーだったヴィルドハイムがピットイン。ボウデイが再びリーダーとなり1ポイント獲得。
Lap73：トップから5位までのタイム差は2.5秒。トップ5のドライバーはプッシュ･トゥ･パスの使用時間が十分残っている。
Lap75：レースの残り時間は20分。
Lap76：ヴァッサーが17周遅れでコースに復帰する。
Lap78：タグリアーニが見た目でもはっきりと分かるサスペンションのダメージを受けたためピットに。フルコース･コーション。ダ･マッタがコンクリート･ウォールに接触し、ターン4とターン5の間でストップ。チャンプ･カー･セイフティー･チームがマシンの回収へ向かう。
Lap80：ヴァッサーがサスペンションの故障でリタイアに。
Lap82：ウイルソンのフロント･サスペンション･カバーが外れる。チャンプ･カーのジェット･ドライヤー･カーが、そのカバーを吹き飛ばす。ウイルソンは、このコーション中にカバーを付け直すことが出来る。
Lap84：グリーン･フラッグ。ボウデイ、トレイシー、セルビア、ウイルソン、ドミンゲス、グロック、ブレマーとヴィルドハイムが、同一周回を走行している。
Lap86：レース終了まで残り5分。ボウデイがトレイシーに2.888秒の差を広げてレースをリード。
Lap88：ボウデイが55.292秒を記録してファステスト･ラップを更新。
Lap90：3位から6位までがノーズ･トゥ･テールの接戦を展開。ボウデイがファステスト･ラップを再び更新。
Lap93：ホワイト･フラッグ。
チェッカード･フラッグ：参戦3年目のセバスチャン･ボウデイが、初開催のサンノゼ･グランプリで優勝。トレイシーが2位、セルビアが3位となった。ティモ･グロックがルーキーの中でトップとなり、ルーキー･ポイント･ランキングで2位のロニー･ブレマーに対し11ポイントリード。ランキング･トップのボウデイは、2位のトレイシーに28ポイントの差を広げた。