＜Audi＞
【第9 戦 ：モスポート】
• アウディ スポーツ ノースアメリカ、チームチャンピオンシップを獲得
• アラン・マクニッシュ/リナルド・カペロ組、直前で総合優勝を逃す
• リナルド・カペロ、ALMS で記念すべき50 戦目のレース
8 月26 日、カナダのモスポートで行われたアメリカン・ルマン・シリーズ（ALMS）の第9 戦で、アウディR10 TDIはLM P1 カテゴリー無敗記録を更新しました。アラン・マクニッシュ/リナルド・カペロ組は、チームメイトのマルコ・ヴェルナー/エマニュエル・ピロ組を抑え、LM P1 カテゴリーで勝利を収めました。アウディR10 TDI は、レースの大半をより軽量なLM P2 カテゴリーマシンの前を走行していましたが、レース終盤でマシントラブルに見舞われ、ティモ・ベルンハルト/ロマン・デュマ組（ポルシェ）に総合優勝を譲りました。今回もLM P1カテゴリーで1-2 フィニッシュを飾ったことにより、シーズン残り3 レースの時点で、アウディ スポーツ ノースアメリカはLM P1 カテゴリーでチームチャンピオンシップ獲得を確定しました。
ポールポジションからスタートしたリナルド・カペロは、レース序盤の大半を2 番手のチームメイト、エマニュエル・ピロとともにリードしていました。今回のモスポート戦で、ALMS の記念すべき 50 戦目となるリナルド・カペロは、レース開始から1 時間後、アラン・マクニッシュにハンドルを渡し、マクニッシュはそのまま最後のピットストップまで危なげなくトップを走行していました。しかしながら、残り15 分を切った時点でギアボックスのトラブルに見舞われ、ラスト5 分で残念ながら2 位に順位を落としました。
スタートから70 分後、エマニュエル・ピロはマルコ・ヴェルナーにアウディR10 TDI #2 を託しますが、ピットアウトでペースカーの前に出ることができず、トップに1 周差をつけられてしまいます。ヴェルナーは順位を一旦8 位に落としますが、ラップレコードを更新する走りで追い上げ、総合4 位、LM P1 カテゴリー2 位でゴールしました。
アメリカン・ルマン・シリーズ第10 戦は、今週末（8 月31 日〜9 月1 日）にデトロイト（米国ミシガン州）で開催されます。これはアウディにとって、2001 年以来初めて開催される“ベルアイル デトロイトグランプリ”への初参戦となります。
【アウディドライバー／アウディチーム首脳のコメント】
Dr. ヴォルフガング・ウルリッヒ （アウディ モータースポーツ代表）
アウディR10 TDI はモスポートで圧倒的な速さを見せていたが、幸運に恵まれなかった。とはいえ、我々は常に前を向いて進まなくてはいけない。残りのレースでは、重量的に有利なLM P2マシンを是非打ち負かしたい。シーズン終わりまであと3 レースの時点でLM P1 カテゴリーでチームタイトルを取得したアウディ スポーツ ノースアメリカにはおめでとうと言いたい。
リナルド・カペロ （アウディR10 TDI #1）
全てが好調な週末に思えたが、レース終了間際の数分で残酷な結果になった。メカニカルトラブルは我々にとっては珍しいことだけに、チェッカーフラッグ目前でアラン・マクニッシュがギアボックスのトラブルにあったのは信じられなかった。4 月のセントピーターズバーグから再び総合優勝を飾れる事を心待ちにしていたが、すべての不運が一気に訪れたようだ。
アラン・マクニッシュ （アウディR10 TDI #1）
アウディ スポーツ ノースアメリカの優秀な作戦通りにレースが進んでいる間は、アウディR10 TDI #1は、トラフィックに巻き込まれることもなくとても好調だった。しかし、残り数分というところで時々ギアが4 速から抜けなくなってしまい、大幅にタイムロス、残り5 分でトップを明け渡してしまった。7 回目のLM P1 カテゴリー優勝となり、チャンピオンシップのリードも拡大できたが、リナルドも私も、総合優勝を目前で逃した事にはとても落胆している。
【ALMS 第9 戦 モスポート結果】
1. デュマ/ベルンハルト （ポルシェ） 125ラップ 2 時間45 分43.043 秒
2. カペロ/マクニッシュ （アウディR10 TDI） ＋19.576 秒（LM P1 カテゴリー1 位）
3. マーセン/ブリスコー （ポルシェ） ＋30.598 秒
4. ピロ/ヴェルナー （アウディR10 TDI） ＋33.892 秒（LM P1 カテゴリー2 位）
5. ハータ/フランキッティ （アキュラ/ホンダ） ＋1 分00.640 秒
6. バッハ/デヴリン （ローラ-マツダ） −1 ラップ
7. ダイソン/スミス （ポルシェ） −1 ラップ
8. フェルナンデス/ディアス （アキュラ/ホンダ） −1 ラップ
9. ワレス/ライツィンガー （ポルシェ） −1 ラップ
10.オコネル/マグヌッセン （シボレー） −9 ラップ