【チャンプ･カー･ワールド･シリーズ：2005年7月27日 インディアナポリス】
チャンプ･カー･ワールド･シリーズはインテル･コーポレーションと共同で、“ブリヂストン･プレゼンツ･チャンプ･カー･ワールド･シリーズ･パワード･バイ･フォード”の世界中のファンに、最新のストリーミング･テクノロジーを投入した“レース･ディレクター”を提供している。この“レーシング･ディレクター”を今週末（7月29日〜31日）の第8戦サンノゼ･グランプリに限り、インテル･セントリーノTMモバイル･テクノロジーを搭載したノートブックを含む多くのパーソナル･コンピュータで無料視聴が可能となる。サンノゼにおいてインテルは第6戦トロントでチャンプ･カー初優勝を遂げたF1出身のジャスティン･ウイルソンのメイン･スポンサーとなり、この週末ウイルソンはカーナンバー９のインテル･フォード‐コスワース／ローラ／ブリヂストンをドライブする。インテルは第4戦ポートランドでもウイルソンをスポンサードし、このレースでウイルソンはキャリア初のポール･ポジションを獲得した。さらにインテルはサンノゼで優勝したドライバーとのチャットも後援する。
チャンプ･カーはインテルの協力を得ることにより、有料サービスの“レース･ディレクター”への無料アクセスをこの週末に可能とした。ファンはサンノゼのプラクティス、予選、決勝におけるライブ･ストリーミングの映像と音声をレース･ディレクター内の【LIVE VIDEO ＆ AUDIO】で視聴することができ、さらに全車の順位変動を【LIVE LEADERBOARD】でチェックできる。各ドライバーの走行中のスピードやギア･ポジション、アクセル、ブレーキ、横Gセンサー、プッシュ･トゥ･パス（※）、ピットとの無線交信などをモニターできる【LIVE DASHBOARD】や、レースの進行状況やコーションの状態などを文字で表示する【LIVE COMMENTARY】、過去のレース映像が納められた【MULTIMEDIA CLIPS】などにもアクセスが可能だ。
「インテルとともに働くことができて、我々はとてもエキサイトしています。彼らがこのような貴重なサービスを我々のファンに提供していることを感謝します」とチャンプ･カー社長のディック･アイズウィックは語る。「我々のレース･ディレクターがこの2年間において成功を収めたのは、特筆すべきことです。今回のプロジェクトを通じて、さらに多くの人々にチャンプ･カーとレース･ディレクターへの興味を持ってもらうことができると期待しています」
前戦のカナダ･エドモントンのエアポート（空港）仮設コースでは、初開催ながら3日間で20万人以上の観客で賑わった。アメリカのハイテク産業の中心地ともいうべきシリコン･ヴァレーのお膝元、サンノゼで行われる今回のグランプリのチケットは、同じく初開催ながらほとんどが売り切れとなっている。“テイラー･ウッドロウ･グランプリ･オブ･ザンノゼ”は、7月29日と30日にプラクティスと予選が行われ、決勝レースは7月31日の現地時間午後2時にスタートする。
■第8戦サンノゼ･グランプリ･スケジュール
・7月29日
10：15〜11：30 プラクティス1（日本時間7月30日午前2：15〜3：30）
14：00〜14：15 プラクティス2（日本時間7月30日午前6：00〜6：15）
14：25〜15：00 予選1（日本時間7月30日午前6：25〜7：00）
・7月30日
10：30〜11：30 プラクティス3（日本時間7月31日 午前2：30〜3：30）
14：00〜14：15 プラクティス4（日本時間7月31日 午前6：00〜6：15）
14：25〜15：00 予選2（日本時間7月31日 午前6：25〜7：00）
・7月31日
10：00〜10：30 ウォームアップ（日本時間8月1日 午前2：00〜2：30）
14：00〜 レース･スタート（日本時間8月1日 午前6：00〜）
※プッシュ･トゥ･パス
通常のチャンプ･カーは750馬力だが、各ドライバーはレース中に60秒間（各コースによって変更される場合がある）だけ50馬力のパワー･アップが可能となる。スタート時や前車をパッシングする時など、ドライバーは好きなタイミングで使用できるが、合計で60秒を超えた場合は使用不能となる。【LIVE DASHBOARD】では、各ドライバーがプッシュ･トゥ･パスを残り何秒使用できるかをモニタリングできる。
●ご案内
“レース･ディレクター”への無料アクセスは、チャンプ･カー･ワールド･シリーズ公式ウエブサイトwww.champcar.ws から【RACE DIRECTOR】のページへ行き、【FREE TRIAL FOR SAN JOSE】をクリックしてください。【CHAPCARWORLDSERIES.COM TERMS AND CONDITION】にて基本ルールに同意いただき、【I AGREE】をクリックすると【CHAPCARWORLDSERIES.COM RACE DIRECTOR REGISTRATION FORM】に行きますので、First Nameに名前、Last Nameに名字、Email Addressをそれぞれご記入ください。のちほど、この週末にご利用可能なパスワードを、ご登録いただいたEメール･アドレスに送信します（間違ったEメール･アドレスではパスワードが届きませんので、くれぐれもご注意ください）。パスワードを受信した後、そのままEメール･アドレスとパスワードをご記入いただき、【Submit】をクリックすればレース･ディレクターに入ることができます。また、いったんレース･ディレクターを閉じて再びサクセスする場合は、【RACE DIRECTOR】のページ右上にある【LOGIN HERE】をクリックし、Eメール･アドレスとパスワードを記入して【Submit】をクリックすれば、再度レース･ディレクターをご覧いただけます。この週末、どうぞチャンプ･カー･ワールド･シリーズ第8戦サンノゼを存分にお楽しみください。通常は月間4.95ドル、年間29.95ドルのサービスとなっております。ご不明の場合は japan@champcar.ws に、日本語でお問い合わせください。
■チャンプ･カー･ワールド･シリーズ（旧CART）について www.champcar.ws
1909年に全米選手権としてスタートとし、現在はアメリカを中心に、カナダ、メキシコ、オーストラリア、韓国の5カ国で開催。来年からは中国の北京でも開催が決まった世界選手権である。市街地や空港に仮設されるテンポラリー･コース、テクニカルなロード･コース、アメリカ伝統のオーバル･コース（ショート･オーバル＆スーパースピードウエイ）といった様々なコースを転戦。年間200万人以上の観客が訪れ、世界80カ国でのテレビ放映により約1億人以上が視聴している。エンジンはフォード･コスワースの2.65リッター･ターボ（最大出力800馬力）で、シャシーはローラを採用。全員が同じマシン･パッケージを使用するために差はつきにくく、ドライバーの実力やチーム力が勝負の行方を決める。4人のチャンピオン（ジミー･ヴァッサー：1996年、クリスチアーノ･ダ･マッタ：2002年、ポール･トレイシー：2003年、セバスチャン･ボウデイ：2004年）を筆頭に、F1経験者や国際F3000チャンピオンなど、12カ国のドライバーが参戦して熱戦を繰り広げる。
■日本開催について
現在チャンプ･カー･ワールド･シリーズは、北海道小樽グランプリ推進協議会と交渉を行っている。日本初の公道レース実現を目指す小樽グランプリ推進協議会は、2007年開催を目標に、7月8日に行われた協議会総会でチャンプ･カー･ワールド･シリーズの誘致を決定した。今週末（7月29日〜31日）にかけて行われる小樽最大（58万人を動員）のイベント、“潮まつり”では専用のブースを設置し、アメリカから空輸した昨年のチャンピオン･カラーのチャンプ･カーとエンジンをディスプレイして、市民への署名活動を行う予定。本件に関しては、8月8日に東京でプレス･コンファレンスを行う予定となっている。