＜TOYOTA＞
IRLインディカー・シリーズ初のロードコースでの開催となった第3戦の決勝レースが4月3日(日)、フロリダ州セント・ピーターズバーグ市街地特設コースで行われた。前戦フェニックスでＳ．ホーニッシュJr.が優勝を果たしたチーム・ペンスキーは、もともとロードレースを得意とするＨ．カストロネベスがプラクティス初日からベストタイムをマークするなど好調。 １台ずつ、1ラップのみのアタックのあと、上位６台による混走で行われた予選では、Ｈ．カストロネベスは2番手、そして、生粋のオーバル・スペシャリストであるＳ．ホーニッシュJr.も6番手のスターティング・ポジションを獲得した。
南国を思わせる好天に恵まれた日曜日の午後３時４５分、100周の決勝レースがスタート。今回の本命と思われていたＨ．カストロネベスは、１３周目に周回遅れと接触、リタイアを喫した。
一方、３台出場のチップ・ガナッシ・レーシングは最初に出されたフルコース・コーションの際にＤ．マニングとＲ．ブリスコの２台をピットインさせず、２ストップ作戦に賭け、これが奏功し、Ｆ１経験を活かしたＲ．ブリスコはデビュー3戦目にして、終盤トップに立ち、トータル43周にも渡って首位を快走。
しかし、初優勝目前であった残り8周、激しいバトルの末に他車と接触、無念のリタイア。結局、トヨタエンジン搭載車の最上位は僚友のＳ．ディクソンの6位であった。
Ｓ．ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）のコメント：
チームは見事な仕事ぶりで素晴らしいクルマに仕上げてくれた。しかし、今日のピットインでのギャンブルは報われなかった。タイヤが冷えている時には強いアンダーステアに悩まされ、タイヤをできる限り交換しないで使い続けた。このため、最後のスティントは特に難しかった。終盤、Ｄ．マニングと争っているときに、もう一台加わって激しいバトルとなり、接触して後退を余儀なくされた。あれがなければもっと良い順位でフィニッシュできたと思うと、少し残念だ。
Ｒ．ブリスコ（チップ・ガナッシ・レーシング）のコメント：
我々は、本当に素晴らしいレースをすることが出来た。週末はずっと苦しみ続け、予選では何とか10番手に入れた状態だったのだが、チームの仕事は素晴らしく、決勝での私のクルマはパーフェクトだった。完璧な作戦、完璧なピットストップでレースをリードし続け、優勝に向かって戦えたことは素晴らしい。結果には失望しているが、これもレースだ。