＜HONDA＞
2009年4月5日(日)
決勝
会場：セント・ピーターズバーグ特設コース(1.806マイル)
天候：快晴
気温：28〜29℃
IRL インディカー・シリーズの開幕戦、Hondaグランプリ・オブ・セント・ピーターズバーグの決勝が4月5日にフロリダ州セント・ピーターズバーグで開催された。2009年シーズンは沖縄とほぼ同じ緯度に位置する風光明媚なリゾート地で華々しくスタートした。
タンパ湾に面したセント・ピーターズバーグのダウンタウンと、隣接する飛行場の滑走路を使った全長約1.8マイルのストリートサーキットには、22 台のインディカーが集結。集まったファンはフロリダならではの強い日差しと、心地よい潮風を浴びながら、100周にわたる激しいバトルを存分に堪能してい た。
レースは予選2位からスタートしたジャスティン・ウィルソン(Dale Coyne Racing)のリードで始まり、2回のピットストップを終えた後のレース終盤でもトップを保っていたが、残り15周を切った87周目、リスタート直後の ターン1でライアン・ブリスコー(Team Penske)がトップを奪った。ブリスコーは数少ないチャンスを見事に生かして先頭に立つと、危なげない走りを続けて優勝を飾った。ブリスコーにとって キャリア3勝目で、ロードコースにおける2勝目となり、Team Penskeにとってはインディカーシリーズでの30勝目となった。
0.4619秒差の2位でゴールしたのは、ライアン・ハンターレイ(Vision Racing)だった。ウィルソンがブリスコーとのトップ争いでわずかにスピードダウンしたチャンスをハンターレイは見逃さず、3位から2位へ浮上。ブリ スコーまでは届かなかったが、14位スタートから2位でゴールというすばらしいレースを戦った。ハンターレイの2位はVision Racingにとって、ウィルソンの3位はDale Coyne Racingにとって、ともにインディカー・シリーズにおけるベストリザルトとなった。
武藤英紀(Andretti Green Racing)は予選19位からスタート。レース中盤にトップ10入りを果たし、トップグループと遜色のないペースを保って8位を走っていた。しかし、 87周目のリスタート直後、眼前で起きた避けようのないアクシデントによってリタイアし、開幕戦の成績は15位となった。ターン4でダン・ウェルドン (Panther Racing)とロバード・ドーンボス(Newman/Haas/Lanigan Racing)が接触し、ウェルドンのマシンがタイヤバリアに衝突してストップ。すぐ後ろを走っていた武藤は、イン側に1台のマシンが走っていたために ウェルドンのマシンを避けることができなかった。
今年からロードレースではハードとソフトの2種類のタイヤが全チームに供給され、レースがアンダーグリーンのときにソフトタイヤで2周以上を走らな ければならないルールとなった。グリップは大きいが耐摩耗性が低いソフトタイヤをどのタイミングで投入するか、チームの選ぶ作戦が勝敗を分ける大きな要因 となる可能性があった。しかし、実際にはハードタイヤとソフトタイヤの間に摩耗性能で大きな差は見られず、タイヤの使用タイミングが勝負を決めるレースと はならなかった。
コメント
ライアン・ブリスコー(優勝)
「チー ムが私にすばらしいマシンを用意してくれた。1回目のピットストップでの給油を短くし、抜けずに苦しんでいたダリオ・フランキッティの前へとポジションを 上げる作戦も狙い通りの効果を発揮した。レース終盤にリスタートが重ねて行われ、そのうちの1回でジャスティン・ウィルソンをインからパスすることができ た。タイヤの温度が下がっている状態でのリスタート直後はマシンをコントロールするのがとても難しかったが、何とかパスすることができた。開幕戦を優勝で 飾ることができ、最高のシーズンスタートとなった」
ライアン・ハンターレイ(2位)
「開幕直前に今年もインディカーシリーズに参戦できることが決まった。1週間前にチームと会い、マシンに初めて乗ったのはプラクティスの始まった金 曜日だった。今日、こうして2位でゴールできたことが信じられない。チームのメンバーも大喜びしてくれていた。暑くて体力的に厳しかったレースは、フル コース・コーションが多く、リズムに乗って走り続けることが難しかった。第2戦の行われるロングビーチは私が大好きなコースなので、今から楽しみだ」
ジャスティン・ウィルソン(3位)
「レース序盤からトップを走り、最多リードラップを記録しながら優勝できなかったのだから悔しいが、新たに加わったチームでの最初のレースで表彰台 に上ることができたことは素直に喜んでいる。シートを失っていた私を選んでくれ、チャンスをくれたチームにはおおいに感謝している。今回のパフォーマンス によってチームが新しいスポンサーをつかみ、マシンの開発などをさらに行えるようになれば最高だ。ロングビーチでも僕らはきっとよい走りを見せることがで きるはずだ」
武藤英紀(15位)
「レースの中盤からはよいペースで走れていて、ラップタイムはトップグループと同じくらいでした。しかし、タイヤの温度がなかなか上がってこなかっ たため、せっかくパスしたマシンにリスタート直後に抜き返されていました。今日はイエローフラッグが多かったので、なおさらそういう展開になっていまし た。アクシデントを起こして止まっていたウェルドンのマシンに突っ込んだのは、リスタート直後でタイヤの温度が低く、ターン3でアクセルが踏めなかったた めにターン4で1台にイン側に並ばれてしまっていたからでした。アウト側へとラインを取ると、そこにウェルドンのマシンが止まっていました」
エリック・バークマン｜HPD社長
「新しいシーズンが始まった。我々が待ちに待っていた開幕だ。今年のセント・ピーターズバーグには昨年以上に多くのファンが集まってくれ、最後まで 熱心に観戦されていた。実力のきっ抗したチームとドライバーが今年もインディカーシリーズには参戦しており、戦いは非常にハイレベルなものになっていた。 アクシデントが多かった点は残念だったが、激しいバトルがスタートからゴールまで続いた。また、今日の表彰台には2人も、新興チームのドライバーが上っ た。新しい力の台頭は、インディカー・シリーズをさらにエキサイティングなものにしてくれることだろう」
決勝リザルト
順位 No. ドライバー チーム C/E/T 差
1 6 ライアン・ブリスコー
Team Penske D/H/F –
2 21 ライアン・ハンターレイ
Vision Racing D/H/F +0.4619
3 19 ジャスティン・ウィルソン Dale Coyne Racing D/H/F +0.9490
4 10 ダリオ・フランキッティ
Target Chip Ganassi Racing D/H/F +1.5230
5 11 トニー・カナーン
Andretti Green Racing D/H/F +2.3214
6 3 ウィル・パワー
Team Penske D/H/F +3.4622
7 02 グラハム・レイホール
Newman/Haas/Lanigan Racing D/H/F +4.0672
8 23 ダレン・マニング Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +4.7283
9 14 ヴィットール・メイラ
A.J. Foyt Enterprises D/H/F +5.9559
10 34 アレックス・タグリアーニ
Conquest Racing D/H/F +1Lap
11 06 ロバート・ドーンボス Newman/Haas/Lanigan Racing D/H/F +4Laps
12 98 スタントン・バレット
Team 3G D/H/F +7.8808
13 26 マルコ・アンドレッティ
Andretti Green Racing D/H/F +6Laps
14 4 ダン・ウェルドン
Panther Racing D/H/F +14Laps
15 27 武藤英紀
Andretti Green Racing D/H/F +1.3945
16 9 スコット・ディクソン
Target Chip Ganassi Racing D/H/F +20Laps
17 13 E.J.ヴィソ
HVM Racing D/H/F +25Laps
18 20 エド・カーペンター
Vision Racing D/H/F +29Laps
19 7 ダニカ・パトリック
Andretti Green Racing D/H/F +69Laps
20 2 ラファエル・マトス
Luczo Dragon Racing D/H/F +1.0148
21 5 マリオ・モラレス
KV Racing Technology D/H/F +35.8689
22 24 マイク・コンウェイ
Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +99Laps
ポイントスタンディング
順位 ドライバー チーム 総合ポイント
1 ライアン・ブリスコー
Team Penske 50
2 ライアン・ハンターレイ
Vision Racing 40
3 ジャスティン・ウィルソン Dale Coyne Racing 37
4 ダリオ・フランキッティ
Target Chip Ganassi Racing 32
5 トニー・カナーン
Andretti Green Racing 30
6 ウィル・パワー
Team Penske 28
7 グラハム・レイホール
Newman/Haas/Lanigan Racing 27
8 ダレン・マニング Dreyer & Reinbold Racing 24
9 ヴィットール・メイラ
A.J. Foyt Enterprises 22
10 アレックス・タグリアーニ
Conquest Racing 20
11 ロバート・ドーンボス Newman/Haas/Lanigan Racing 19
12 スタントン・バレット
Team 3G 18
13 マルコ・アンドレッティ
Andretti Green Racing 17
14 ダン・ウェルドン
Panther Racing 16
15 武藤英紀
Andretti Green Racing 15
16 スコット・ディクソン
Target Chip Ganassi Racing 14
17 E.J.ヴィソ
HVM Racing 13
18 エド・カーペンター
Vision Racing 12
19 ダニカ・パトリック
Andretti Green Racing 12
20 ラファエル・マトス
Luczo Dragon Racing 12
21 マリオ・モラレス
KV Racing Technology 12
22 マイク・コンウェイ
Dreyer & Reinbold Racing 12