＜TOYOTA＞
ＩＲＬインディカー・シリーズ第１１戦「ファイアストン・インディ４００」の決勝レースが７月３１日（日）、米国東部ミシガン州のデトロイト郊外のミシガン・インターナショナル・スピードウェイで行われた。
真夏の陽光が照りつける雲ひとつない快晴の下、午後３時２６分に23台のインディカーによる２００周、４００マイルに及ぶ長い戦いの火蓋が切られた。
１３番手グリッドからスタートしたチーム・ペンスキーのＳ．ホーニッシュ・Jr.は、序盤の混戦の中で一気にポジションを上げて、ホンダ、シボレー勢との激しい三つ巴のトップ争いを展開。チームメイトのＨ．カストロネベスも順位を上げて、２台揃っての追撃体勢に入ったが、Ｈ．カストロネベスは１４０周目にエンジントラブルでリタイアとなってしまった。
一方、予選でトヨタ勢最高位の４番手につけ、トップ１０圏内を走り続けていたＳ．ディクソンも１６６周目に電気系トラブルで無念の戦線離脱。
その後、ただ一人で上位陣と渡り合うことになったＳ．ホーニッシュ・Jr.だったが、ゴール目前の１９４周目、７位で迎えた再スタートから残りわずか６周で２台をパス。最終ラップは上位陣が一団となってゴールになだれ込む僅差の激戦で、気迫の走りを見せ、トップ５フィニッシュを果たした。
Ｓ．ホーニッシュ・Ｊｒ．（チーム・ペンスキー）のコメント：
ミシガンでトップ５フィニッシュを果たすことが出来て、とても嬉しい。レース中ハンドリングは素晴らしく、チームも自分も持てる全力を出し切った。特に素晴らしい仕事をしてくれたチームクルーには感謝したい。彼らの完璧なピット作業が、順位を押し上げてくれる大きな力になった。今日の我々のパフォーマンスには大変満足している。
Ｒ．ブリスコ（チップ・ガナッシ・レーシング）のコメント：
序盤はハンドリングがいまひとつで、なかなかペースを上げられなかったが、諦めずにピットインの度に調整を繰り返し、レース終盤には上位陣と互角のタイムで走ることが出来た。一時はほぼ最後尾までポジションを下げながら、トップ１０でレースを終えることが出来て、とても嬉しい。このリザルトは、残り６戦に向けて良い刺激になると思う。これからの後半戦は、得意なロードコースが２戦あるので、この勢いをキープして少しでも良い結果を残して行きたい。