＜TOYOTA＞
IRLインディカー・シリーズ第４戦“もてぎ”の決勝レースが４月３０日（土）､栃木県茂木町のツインリンクもてぎで行われた。“IRLインディ”３度目の開催は、好天の下、７万６千人の観衆が超高速オーバルバトルに沸いた。 午後１時、２２台のインディカーによる２００周の決勝レースがスタート。１周目のＳ．ディクソンらが絡むクラッシュでイエローコーションに続き、８回もイエローコーションが出る波乱のレースで、ポールポジションからスタートしたＳ．ホーニッシュ・Jr.は、着実にトップグループでバトルを展開。
しかし、微妙なタイミングと、ぎりぎりの燃料でのバトルを繰り広げてきたＳ．ホーニッシュ・Jr．は、残り７周で燃料が持たずに無念のピットイン。一方、燃費走行で最後の逆転を狙っていた僚友Ｈ．カストロネベスは、ファイナルラップを目前にしてクラッシュ。
トヨタエンジン搭載車の最高位は、大きく後退を喫したＳ．ホーニッシュ・Jr.が７位。これに粘走を見せたＤ．マニングが８位で続くという予想外の結果となった。また、初の“もてぎ”ながら、確実な走りで、終盤はトップ１０圏内まで追い上げたＲ．ブリスコは、惜しくも１２位で激戦をフィニッシュした。
チーム・ペンスキー ドライバー Ｓ．ホーニッシュ・Jr．のコメント：
全力で戦った結果であり、納得せざるを得ない。エンジンパワーも全て活かして、各ターンでも極限まで攻めた。しかし、燃料が無くなっては、給油のためにピットインはやむを得ない。次の“インディ５００”は、さらにセットアップを煮詰めて、今日の雪辱を果たし、何としてでもトヨタエンジンでの勝利を目指す。
TRD-USA副社長 竹内一雄のコメント：
２週間前まで、全力で、この”もてぎ”を目指してエンジン開発を続けてきただけに、とても悔しいが熟成が足りなかったと言わざるをえない。今日のレースでの屈辱を糧に、次戦の“インディ５００”へ向けて、ＴＲＤ-ＵＳＡとトヨタ自動車・東富士研究所の総力を挙げて、各種データを徹底的に見直し、再度、万全を期して、勝利獲得へと挑む。