今シーズン初めてのショート･オーバルとなるアイオワで、スコット･ディクソンが今季初ポール･ポジションを獲得し、今年9人目のポール･ウィナーに輝きました。2011年に佐藤琢磨が日本人初ポールとともに記録した2周平均のコースレコード、180.375mphを6マイル近く上回る186.256mphをマーク。毎年必ず1回はポールを獲得しているディクソン、このアイオワでは2007年の初開催以来で、通算では21回目となります。
2位は185.891mphを記録したトニー･カナーンで、チップ･ガナッシ･レーシングがフロントローを独占。前戦ポコノのペンスキー（モントーヤ＆パワー）に続き、今回もチームメート同士が最前列に並びます。3位はエリオ･カストロネベス、4位はライアン･ブリスコーでシボレーがトップ4、2列目までを占めました。ホンダ最上位は前回のポコノ決勝同様カルロス･ムニョスで5位、トップ10では他にマルコ･アンドレッティ（8位）のみです。
3年前にここで初ポールを獲得していた琢磨は、最初のプラクティスでリア･サスペンションのトラブルに見舞われ、計9周の走行で19位に終わりました。このセッションが雷雨によって15分で終了したため、次の予選と最終プラクティスが入れ替わり、14時47分からプラクティス開始。朝に179.333mphを記録していた琢磨は183.860mphまでスピードをアップして4位に入ったものの、注目の予選は183.089mphで16位に終わりました。
「（4位の）プラクティスの時点でもフラット（全開）では回り切れず、クルマの動きが不安定になるところが気になっていました」とプラクティスから振り返った琢磨。「予選はニュータイヤのフレッシュ･ラバーに乗って、行けるところまで行くぞという感じだったんですが、うまく詰め切れていない感じでした。4コーナーはアンダーステアがきつく、2コーナーのバンプを超えた時の動きがすごく不安定で、どこに飛んでいくか分からないぐらい、厳しかったです」
本来は予選終了後に最後のプラクティスが行われる予定でしたが、悪天候のために最終プラクティスが予選前に移動した今回。コース上で決勝前の最後の調整を行えないまま、全車が明日のナイト･レースに臨みます。今季初のショートオーバルの栄冠は、いったい誰の手に？
●予選リザルト
●初日ハイライト映像